Моторное масло обеспечивает отвод тепла и удаление загрязнений, одновременно защищая автомобиль от коррозии. Его основными компонентами являются фракции нефтяной дистилляции или их синтетические аналоги. Недостаток масла приводит, в частности, к заклиниванию двигателя, поэтому необходима регулярная замена жидкости.
Оптимальный уровень масла
Каждый производитель автомобиля указывает информацию о количестве километров, после пробега которых необходимо заменить масло. Стоит руководствоваться этими рекомендациями, чтобы защитить двигатель своего автомобиля от поломки. При замене масла очень часто рекомендуется установить новый фильтр, который отвечает за удаление всех загрязнений из масла, то есть остатков несгоревшего топлива, продуктов окисления, пыли и мелких металлических частиц. Если эту операцию игнорировать, это может привести к повреждению двигателя. Принимается, что:
- в автомобилях, используемых в основном для езды по городу, масло следует доливать каждые 10 000-15 000 километров,
- при дальних поездках этот показатель составляет 15 000-20 000 км.
Однако следует отметить, что это лишь ориентировочные рекомендации. Частота замены зависит от многих факторов, в том числе от стиля вождения, года выпуска автомобиля и т. д. Уровень масла следует проверять при холодном двигателе или через несколько минут после его выключения. Такую проверку следует проводить каждые 1000 км или раз в месяц, а также перед каждой длительной поездкой.
Как заменить масло?
Масло можно заменить самостоятельно в гараже, оборудованном траншеей или подъемником, обеспечивающим доступ к нижней части автомобиля. После того как автомобиль будет установлен и закреплён от опрокидывания, под масляный поддон необходимо поставить ёмкость для сбора жидкости, объём которой должен превышать объём масла. Следующий шаг — открутить сливную пробку. Стоит помнить, что снимать её нужно решительным движением, убедившись, что она не застряла на резьбе. Кроме того, необходимо отвинтить масляный фильтр, из-под которого может стекать жидкость. Следующий этап — установка нового фильтра после смазывания его прокладки маслом и затягивание сливной пробки. Когда всё находится на своём месте, можно залить жидкость. Её уровень должен быть немного ниже, чем указано производителем. Через несколько минут стоит запустить двигатель и дать ему поработать на низких оборотах. Затем достаточно проверить уровень долитого масла.
Каждый водитель должен помнить о регулярной замене масла, даже если он редко пользуется своим автомобилем. Новое масло должно иметь такие же характеристики, как и предыдущее. Однако это не обязательно должно быть масло того же производителя.