Перегрев шины — нужно ли менять шину?
Перегрев шины — это нежелательное явление и серьезная проблема, которая может привести к необратимой деформации структуры шины и, как следствие, сделать её непригодной для дальнейшего использования. В крайних случаях перегрев шины может привести к расслоению её структуры, появлению нежелательных выпуклостей или даже разрыву шины во время движения. Чем сильнее перегрета и изношена шина, тем более серьёзных последствий могут ожидать её пользователи, в том числе необходимости её замены на новую.
Перегрев шины — что это такое и как он проявляется?
Перегрев шин — это ситуация, при которой температура шин повышается до опасного уровня. Для дорожных шин верхний предел допустимых
Температура составляет 80–100 градусов по Цельсию. В таких условиях шина теряет эластичность, внутренние слои (стальные и текстильные корды) могут расслоиться, а клеи, скрепляющие слои протектора, начинают плавиться.
Наиболее распространённые признаки перегрева шин, с которыми сталкиваются водители, включают:
- ярко выраженный запах гари, исходящий от колес,
- смена цвета шин на чуть более тёмный,
- блестящая поверхность.
Также водителям следует обращать внимание на появляющиеся пузыри и выпуклости, особенно в области боковины или протектора. В самых крайних случаях может произойти сплющивание шины, которая начинает приобретать яйцевидную форму или подвергается другим деформациям. Кроме того, во время движения колесо может вибрировать, а водитель может ощущать нестабильность траектории движения.
Шина перегрелась — нужно ли её менять?
В зависимости от степени износа может потребоваться покупка новой шины. Это происходит в том случае, когда на шине явно видны вздутия, пузыри или другие деформации, охватывающие боковые стенки. Как правило, их невозможно устранить, и единственным выходом из ситуации является просто замена шин в Варшаве. Кроме того, если специалист по шинам обнаружит отслоение или размягчение клея, шина может подлежать замене.
Однако в некоторых ситуациях допускается дальнейшее использование шины. Это касается, в частности, шин, которые слегка перегрелись в результате езды в жаркую погоду и имеют лишь незначительно повышенное давление. Также, если шина не имеет видимых деформаций, а во время движения водитель не ощущает толчков, допускается дальнейшее её использование. Кроме того, если после завершения диагностики специалист по шинам не обнаружит каких-либо существенных структурных повреждений, он может просто рекомендовать дальнейшее использование шины.