Как часто следует менять тормозные колодки?
Только исправно работающие элементы тормозной системы гарантируют безопасную езду на автомобиле. Если у вас есть подозрения, что эти детали в вашем автомобиле вышли из строя, немедленно проверьте их. Изношенные тормозные колодки, как правило, дают явные признаки, которые трудно не заметить. Узнайте, когда и как часто следует заменять изношенные тормозные колодки.
Автомобиль не зря называют «бездонной копилкой». Со временем эксплуатируемый автомобиль может ломаться, а его узлы — изнашиваться. Это естественный и неизбежный процесс, однако в целях безопасности он требует регулярного контроля. Если в результате проверки выяснится, что тормозные колодки износились, их всегда можно будет заменить, прежде чем выйдут из строя другие узлы, например, во время движения.
По каким признакам можно определить, что требуется замена тормозных колодок?
Даже если вы не являетесь специалистом, но уже некоторое время ездите на автомобиле и чувствуете/слышите/видите, что что-то изменилось, это может быть признаком износа тормозных колодок. Проконсультируйтесь со специалистом, который оценит техническое состояние колодок и всей тормозной системы.
Вызывают беспокойство:
- увеличенный тормозной путь,
- сниженная чувствительность / запоздалая реакция на торможение,
- скрип тормозов,
- горящий индикатор, сигнализирующий о проблемах с тормозными колодками,
- небольшая толщина облицовки на блоках — незаметная (стираная) канавка.
Как часто следует менять тормозные колодки?
Конечно, периодичность замены тормозных колодок — это очень индивидуальный вопрос. Она зависит от многих факторов, таких как марка и модель автомобиля, стиль вождения, рекомендации производителя, качество используемых комплектующих. Однако можно выделить определённые временные рамки, в которые замена требуется чаще всего:
- сколько 30-50 000 км при спокойной езде по городу,
- что составляет 10-20 000 км при динамичной езде по городу,
- какое расстояние 50-80 000 проходит при спокойной езде на дальние расстояния,
- не чаще, чем через 50 000 км при динамичном вождении на трассе.
Проверку автомобиля стоит проводить даже чаще, особенно если вы купили подержанную машину, которая не обслуживалась в официальном сервисном центре. Узнав, какие запчасти установлены и в каком техническом состоянии они находятся, вы сможете составить представление о правилах их эксплуатации.
Сколько это стоит?
Иногда водители откладывают замена тормозных колодок, опасаясь высоких затрат на такие работы. Между тем в сервисе вы можете выбрать тип деталей — более дешевыми и популярными являются минеральные смеси, а более дорогими — керамические колодки. Кроме того, это всегда обойдется дешевле, чем ремонт всей тормозной системы.